御前侍卫 发表于 2014-11-29 15:07:25

黑白派 发表于 2014-11-29 14:57
我现在的是SATA的96212   扭矩5~25牛米的。感觉好像不用30牛米这么高的扭矩啊。回去翻翻说明书再说。 ...

我说你准备上撒型号火花

黑白派 发表于 2014-11-30 07:35:43

御前侍卫 发表于 2014-11-29 15:07
我说你准备上撒型号火花

我和你又不一样的。我上NGK的PZFR5D-11

御前侍卫 发表于 2014-11-30 08:10:24

黑白派 发表于 2014-11-30 07:35
我和你又不一样的。我上NGK的PZFR5D-11

原厂老 {:2_831:}

吕大状 发表于 2014-11-30 08:54:02

御前侍卫 发表于 2014-11-30 08:10
原厂老

不是原厂，是一款业内假货横行的型号，双铂金的

乐叔 发表于 2014-11-30 11:43:43

【更新】11月30日

今天早上已经更换了新的火花塞，至于成效还需要两周的验证


这样的火花塞是不是算积碳严重？

aric12345 发表于 2014-11-30 12:44:52

拆卸过程顺利么

乐叔 发表于 2014-11-30 16:21:37

aric12345 发表于 2014-11-30 12:44
拆卸过程顺利么

恩，很顺利，最右边一个被三根管子挡住所以要把三根管子拔掉，其他都没障碍

乐叔 发表于 2014-11-30 19:31:50

御前侍卫 发表于 2014-11-25 17:35
就等你的作业了

今天换好了，晚上出去开了一段，果然之前慢速和起步时的顿感没了，还是比较给力的，油耗没有明显的异常。

2010年 发表于 2014-11-30 22:44:04

zhu555xin 发表于 2014-11-26 12:57
只告诉你一点，3头4头的火花塞不适合带涡轮的车，4S店已经修了很多头熔化后掉进发动机的案例，还是原版博士 ...

这是真的吗？我正准备换3头的铂金的呢。

黑白派 发表于 2014-12-1 13:32:36

御前侍卫 发表于 2014-11-30 08:10
原厂老

原厂是博世的。
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