九堡黑明 发表于 2014-11-12 13:12
悬挂 第三排太靠后
能和奥德赛媲美的太少了！
悬挂这玩意不好说！
西罗 发表于 2014-11-12 11:38
第三排离开后门玻璃太近了，而且价格不便宜的，航空座椅是26.7W+.......
还能有比这个配置，性能更便宜的mpv了吗？
确实没有，马自达8老了与新奥比很寒酸。
悬挂不是问题，舒服就好了，但第三排位置是很大问题，这不是什么横向对比.......
私人买这车就是用来旅游的，小孩子一定是坐第三排。
有点怀旧 发表于 2014-11-12 11:16
新奥德赛！
千万别买啊！
有点怀旧 发表于 2014-11-12 14:47
能和奥德赛媲美的太少了！
悬挂这玩意不好说！
奥德赛差的太多了！
罗曼蒂克 发表于 2014-11-13 08:54
奥德赛差的太多了！
那找一个差不多的mpv来
西罗 发表于 2014-11-12 15:49
确实没有，马自达8老了与新奥比很寒酸。
悬挂不是问题，舒服就好了，但第三排位置是很大问题，这不是什么横 ...
对的。就冲这个我就不会考虑这一代的奥德赛
本帖最后由 神绮 于 2014-11-13 12:10 编辑
有点怀旧 发表于 2014-11-13 09:59
那找一个差不多的mpv来
MQB途安，7座的，尺寸跟现在夏朗差不多
西罗 发表于 2014-11-12 15:49
确实没有，马自达8老了与新奥比很寒酸。
悬挂不是问题，舒服就好了，但第三排位置是很大问题，这不是什么横 ...
20-30W的7座商务始终是GL8首选，没有之一，奥德赛除了马8和S-MAX外没有其他竞争对手，但是这两个对手不成气候。奥德赛和GL8从来没有正面竞争过。再往下10-20内途安和逸致打拼，但是途安和逸致都有自己很固定的受众群。现在MPV格局基本上没有很针锋相对的竞争关系，除了10W以内的微面改7座MPV市场。
lxnlgq 发表于 2014-11-12 09:06
高于途观低于Q5的价格
肯定是这样的, 不可能比Q5贵的,当然会贵过途观