反了吧,冷车油标最高,是上限,尤其是过夜以后,油全下去底壳液位最高。
热车熄火时油标最低,是下限实 ...
如果你的车是这样 说明你的机油滤没有止回阀 冷热都测热车不低于麻点 冷车不高于麻点 明明是冷车时候测油位比较低啊 暴走悠悠 发表于 2014-11-4 00:44
712/90不知道有没有止回阀。
我所知止回阀作用是上部的机油阻止在油路里面,但是不可能止住所有的系统里 ...
发送机启动时 机油泵抽取机油 送至机油滤过滤后进入润滑系统 最后回至机油池 此时机油滤中的机油未充满 机油池里的机油相对较多 熄火后 机油泵不再工作 机油管路中大部分回流在机油滤中 由于有止回阀不再回到机油池里 所以冷车机油池中机油相对更少 这种情况只适合大众这种机油滤在上方的情况 暴走悠悠 发表于 2014-11-4 00:44
712/90不知道有没有止回阀。
我所知止回阀作用是上部的机油阻止在油路里面,但是不可能止住所有的系统里 ...
我的和你一样, 冷车时最高, 估计明锐没有止回阀{:2_816:}
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