马特 发表于 2014-10-24 15:10
新明锐的MQB平台，说白了就是一个大众为了节省成本而减配的平台。扭力梁板车就不说了，连直立式油门也减成 ...
mqb本身 不错的，更轻，更大通用性，大众一贯做法就是一个平台多个眼延伸车型，而且更容易控制开发成本、配套成本，理论上讲车价也会更低。问题是MQB预留独立悬挂的设计，也预留了四驱，在中国大众前两年赚的太开心了，中国人傻的，看看朗逸销量赚了多少，他还不赶快把独立悬挂换成铁皮梁。人傻钱多
fantasy217 发表于 2014-10-25 16:14
是我反应过激了，抱歉。
只是觉得以前论坛里都是大部分都是明锐的车主，大家因为相同的选择走到了一起， ...
公平公正的说一句，撇开板车和独悬给人的感官差异（当然多数人是感觉不出的），众所周知后多连杆的成本肯定要比扭力梁高，简配不是罪，简配价格不降反升就是拿消费者当傻瓜了。
你可以比较一下同价位的新老明锐（何况老款有相当大的终端优惠，这里拿指导价来比），新的就是空间大一点，样子好看一点，平台升级成了MQB（MQB和PQ35对于车主来说究竟有多少提升你可以自己了解一下）。看看除了后悬挂，还有多少配置缩水，算一算账就知道为什么有那么多人喷了。
MQB是降本平台，降低研发成本、设备成本和后期维护保养成本，但是这些降下来的成本有多少是分享给消费者的呢？自己算一下吧。
蔷薇骑士 发表于 2014-10-26 01:21
速腾不是MQB
有太大的区别吗？
难道用了MQB ，减配的板车悬挂就成了独立悬挂了？
zhufeng0406 发表于 2014-10-25 12:49
18万明锐？速派8T怎么没卖疯。
价格详情请参见斯柯达官网。我的1.4T逸俊版标价就16W69了。优惠下来到手18W差点。
悠囡囡 发表于 2014-10-26 22:59
价格详情请参见斯柯达官网。我的1.4T逸俊版标价就16W69了。优惠下来到手18W差点。 ...
18万左右买A级车不明智。
zhufeng0406 发表于 2014-10-27 17:36
18万左右买A级车不明智。
全新明锐定位A+，市面上好车也不多。这个价位，B级只能买乞丐版，油耗又高，不适合家用。比较再三，只有明锐了。
dreamcast0 发表于 2014-10-26 21:38
有太大的区别吗？
难道用了MQB ，减配的板车悬挂就成了独立悬挂了？
有很大区别。。。PQ35就没考虑过非独立悬挂，速腾那个是硬生生的简配作出来的，打个比方就是一辆集卡用的是自行车的轮胎，明明不适合还是硬上。MQB在设计的时候就考虑过各种悬挂可能性了，选用不同的模块匹配不同的悬挂方式，所以有很大的区别。
严格意义上来说，新明锐用扭力梁，不能很明确地说是简配，平台不同，情况就不同了
悠囡囡 发表于 2014-10-27 21:24
全新明锐定位A+，市面上好车也不多。这个价位，B级只能买乞丐版，油耗又高，不适合家用。比较再三，只有 ...
天籁2.0舒适配置去看看，油耗比明锐略高。
侯睿智 发表于 2014-10-24 16:23
大众标又怎么了呢？一种莫名的自豪感？一种高档的荣誉感？代表一种信仰？ ...
其实斯柯达的历史比大众更长！
zhufeng0406 发表于 2014-10-28 06:58
天籁2.0舒适配置去看看，油耗比明锐略高。
主要是个人倾向于抵制日本车。