总结经验不足的自己更换火花塞的经历
本帖最后由 月天心 于 2014-10-14 07:39 编辑2010年4月的小明，目前行驶里程77000公里，又到了更换火花塞的里程。
这几年简单的空调滤芯、清洗空调、空气滤芯，也是自己换。
有感于动手能力强的车友，保养DIY。开始多方咨询、采购：
世达12.5mm系列火花塞套筒16mm，编号：13915
世达12.5mm系列加长杆，编号：13905
世达12.5mm系列可调式扭矩扳手，编号：96311
扭矩10-100牛*米，刻度细节。
另一个关键工具——点火线圈起拔器，购于某宝，车友自制，工具钢整体车削
实际使用方式，如下图：
以下是10月12日未能完成的DIY更换火花塞之旅，请耐心观看
1、拆除发动机点火线圈保护罩，09款的略微复杂，10款以后的
是“卡扣”式，无需工具，徒手可以拆卸的：
四角的螺栓为，“T花”形式，规格为T30。
2、去掉保护罩露出真容的点火线圈，从左至右，分别是
第1、2、3、4气缸：
3、如何使用点火线圈起拔器：
拔出电话线圈的样子
4、问题来了，我选择世达12.5mm火花塞套筒卡住了
说明：用棘轮扳手，转了许多圈，就是不上来。。。。。
5、解决——万能的车友会，电话打到袁总，说世达的工具会有这种想象，
他们也遇到过，只能是用加长杆，斜着慢慢带上来，但是我试
了多次，加长杆的固定滚珠的力量不足，向上提就会松脱。
6、拖车——袁总建议拖车之宝锐行！太平洋保险还算给力，100公里内免费，
打完电话30分钟就来了，中午12点就到了，崔主任热情的接待。
崔主任亲自上阵，先是喷少许的WD-40，润滑，再将加长杆端
包上一层薄布，插入套筒后，带上棘轮扳手，轻敲两下，逆时
针转，还真上来了，哈哈，大喜过望呀，专业不是盖的！
总结： 1、以后还是要多咨询专家，宝锐行使用的也是世达的火花塞套筒，
编号：12915。我买的那个 13915的外径卡尺测量为22.8mm，
刚刚卡住；
2、非常感谢袁总、崔主任的大力帮助，事后还帮忙更换我自带的
火花塞，型号：博士 F7HER2，为原车普通款，博士正规代理
销售价10元/支，而4S店价47元/支，外加工时费180元。
3、点火线圈起拔器，就留在了宝锐行，师傅的那个自制工具太
简陋了，也不顺手，为前去更换火花塞的车友们服务吧。
4、还要继续DIY的，购买更换火花塞工具，如果买世达的，就向
卖家咨询10mm系列的火花塞套筒、加长杆、棘轮等
有感于穆阳TX的发帖，供大家有心DIY的TX参考！
最后最后，不知道那个“沙发王”，能不能。。。。。。。。。。。。
安慰，这个是要注意。 还是8T方便，点火线圈直接用手就行。 fsma 发表于 2014-10-13 22:00
安慰，这个是要注意。
谢谢，马哥了！
车没事，后来想想还是不严谨，应该事先多问一句就好了。 其实嘛哪个点火线圈平口螺丝刀撬翘就上来了 我自己配的也是这个套筒啊，没被卡住过！ 已经够专业了。咨询一下，太平洋保险一年免费拖车几次？ 月天心 发表于 2014-10-13 22:02
谢谢，马哥了！
车没事，后来想想还是不严谨，应该事先多问一句就好了。 ...
拧松后由于这个原因拔不出来时，一定把火花塞拧回去，然后再想办法，还有很关键的一点，套筒取出后，再次卸火花塞前，一定用压缩空气吹吹安装火花塞的洞洞，防止里面有杂物在再次卸下火花塞后落入燃烧室。 点火线圈起拔器…求链接 点火线圈起拔器…求链接