不败东东 发表于 2014-10-4 12:42
确实软，红灯时易车点头！
低头那是避震软，硬了你又嫌屁股疼了。
本帖最后由 cool4587 于 2014-10-6 13:47 编辑
Caviar123 发表于 2014-10-4 07:56
我压根也没说明锐换个胎就能就刹到37，只是说同样车况下韩泰比米其林刹车距离差的多。视频里评测用车显然 ...
所以42-37这样数据无法用在明锐上，连米其米Pramacy 3做广告时也只敢说比同类产品缩短“1米以上"。
确切地说这些叫软的人真正追求刹车距离的是少数，大多数只是想要个初段的灵敏，换轮胎效果并不明显。这也是为什么那些电子油门加速器有市场的原因。
那请问是结构问题还是仅仅刹车片的问题？
明锐j 发表于 2014-10-5 08:51
那请问是结构问题还是仅仅刹车片的问题？
还有可能就是轮胎问题
没觉得软，很多日系更软。
花云 发表于 2014-10-5 17:08
没觉得软，很多日系更软。
版主买的早，估计版本不一样吧。。。
abcjsx 发表于 2014-10-5 17:17
版主买的早，估计版本不一样吧。。。
前段虚位是改善舒适性，开久了自己知道刹车点在哪里，就能控制了。
花云 发表于 2014-10-5 17:19
前段虚位是改善舒适性，开久了自己知道刹车点在哪里，就能控制了。
这倒是，就像学车一样，虽说是普桑，每一辆还真不一样的，确实还是自己的马自己熟悉能够驾驭即可
晕 说的太复杂了，你们看看明锐的后刹车盘，小的都看上去怪了。就是刹车软的原因。
感觉不软呀