肉祖宗 发表于 2014-10-2 12:38:22

换新鞋咯

本帖最后由 肉祖宗 于 2014-10-2 14:05 编辑

今年5月入手的小明锐,至今才开了5500km。本来不想换掉K407的,想开个几年再说,连备胎都换了全尺寸并装了全新的K407。
唉。。。 事情往往不是按你所想的发展下去的。平时总感觉K407的刹车距离有点长,急刹的时候,总是要要用很大的力。用力还未必能刹住,这不前几天差点追尾,为了安全,我萌生了换轮胎的想法。唉。。。 韩泰估计在我这就这命了,以前polo的K415也是5000km的时候被换掉的。
开始想换CC5,后来研究下来,发现属于经济型轮胎,感觉和米其林的XM2差不多。后来有2个坛友发了2个帖子,使我注意到了MC5和Primacy 3ST,研究了几天,把Primacy 3ST给PASS掉了,原因是国产胎减配了。所以决定入手MC5。今天乘加班,去了公司附近的胎换毂金高路店把MC5换上身。今天小马哥不在休息,接待的祝店长也很热情,小师傅动作很快很熟练,半小时不到就搞定了,赞一个。胎换毂确实不错,很专业,服务也很热情,感觉很舒心。这种体验,价格高点我也愿意去。呵呵,兰总的店价格还不贵。{:2_876:}

MC5果然如宣传的那样静音操控性强,以前高速过弯没什么信心的,非得把速度将得很低,现在信心实足啊{:2_807:}{:2_885:}





补充内容 (2014-10-10 08:13):
经过这几天的使用。MC5确实和广告说的一样,静音兼具运动。不是我一个人这么认为的咯,我同事也说,胎噪明显变小了,而且操控性也有所提升。

枫神 发表于 2014-10-2 13:26:21

新车这轮毂就这么惨啦{:2_868:}

肉祖宗 发表于 2014-10-2 13:28:05

枫神 发表于 2014-10-2 13:26
新车这轮毂就这么惨啦

很久没洗车了,再加上刹车掉粉,就显得很斑驳了

wsmap 发表于 2014-10-2 13:31:31

407也有407的好处 才5k公里就换胎了。原来那4个胎可惜了

肉祖宗 发表于 2014-10-2 13:41:06

本帖最后由 肉祖宗 于 2014-10-2 13:45 编辑

wsmap 发表于 2014-10-2 13:31
407也有407的好处 才5k公里就换胎了。原来那4个胎可惜了
刹车距离有点长。和我小polo的米其林xm1都不好比。韩泰的胎太硬,polo走了一次烂路,胎沟里面就有条口子了,那时也是5000km左右,被我换成了XM1。这次换鞋每条100抵了。以前polo的K415也是被我以100一条卖了,看来韩泰在我这里就这命了{:2_885:}

韩彬 发表于 2014-10-2 13:49:47

真巧 我也换了轮胎

可可草 发表于 2014-10-2 13:53:50

新胎还需磨合 不过还是那句老话 小明靠换胎降噪效果不会很好 刚换新胎时大多是心理作用 韩泰在耐磨性上还是很不错的

肉祖宗 发表于 2014-10-2 14:01:56

可可草 发表于 2014-10-2 13:53
新胎还需磨合 不过还是那句老话 小明靠换胎降噪效果不会很好 刚换新胎时大多是心理作用 韩泰在耐磨性上还是 ...
降噪那纯粹是意淫,这个级别的车要求低噪音,那是不可能的。关键是刹车距离和操控性好了不少。K407的耐磨性确实是可圈可点的,换胎之前测了下胎沟深度,和提车时比,几乎没有损耗(也就是0.1左右),这个确实很NB

肉祖宗 发表于 2014-10-2 14:02:15

韩彬 发表于 2014-10-2 13:49
真巧 我也换了轮胎

韩总换啥胎了?

可可草 发表于 2014-10-2 14:08:03

肉祖宗 发表于 2014-10-2 14:01
降噪那纯粹是意淫,这个级别的车要求低噪音,那是不可能的。关键是刹车距离和操控性好了不少。K407的耐磨 ...

话说我刚提小明那会儿也觉得刹车软 从没想过是轮胎问题 后来也习惯了
现在想想没准还真跟轮胎有关
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