zhiye_05 发表于 2014-8-22 16:15
这种政策啥意思呢，鼓励外牌？鼓励违章？反正违章成本也不高，薄利多销、积少成多嘛...... ...
其实像某网友出的主意真的是蛮好的：“沪C变成现在的外牌模式，限时上高架，地面随便走，其他沪牌没限制，体现价格差异的公平性，外牌请办进沪证，不然止步于外环。”沪C能走的地区总有一天也会变成主城区的，那时你叫沪C们怎么办。
欣情 发表于 2014-8-22 22:50
上海180W沪牌车主的“福音”啊，你们的沪牌只是使用权，不能合法的免费转给自己的子女和配偶，只能贱卖给ZF ...
自己换车呢？
这个政策一出，拍牌限价估计也要同时取消了
星际风林 发表于 2014-8-25 17:19
自己换车呢？
自己换车可以。具体等细则出来才清楚
控制汽车增长和牌照价格，是好事。
如果为了控制而损害老百姓的利益，那就操蛋了。
验证了一句话，国家利益高于一切。
我想说的是，车牌是缓解交通的有效办法么？？那些人不想想怎么资源分配合理，不要扎堆，不想想怎么扩路，整天就想怎么压百姓......
上海那个什么自贸港，上海可是号称要在引进多少多少人口的......请问他们配套措施都做好了么？路，教育，医疗，学校等等....每次都是口号响，但是配套不完善，那边真的起来以后有更多的外来人口进来，别人难道不买车么？买车了，怎么处理交通，怎样合理安排社会公共资源？？？？？？所以啊....光靠一味的拍这个牌子，真心郁闷......
哦买泪滴嘎嘎！
冻结的火焰 发表于 2014-8-25 17:28
这个政策一出，拍牌限价估计也要同时取消了
可能性相当大。不然二手市场的经济损失咋补回来呢。