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wyplgl 发表于 2014-8-21 08:47:07

想换轮胎,在马牌和倍耐力之间犹豫

09款明锐,3万多公里,想换轮胎了,适逢认证商家马牌优惠,但网上评论,马牌胎薄,不耐磨,到底选马牌还是倍耐力,犹豫不决,烦请大家给出个主意,谢谢

月天心 发表于 2014-8-21 10:08:19

本帖最后由 月天心 于 2014-8-21 10:16 编辑

@吴独有偶   说的有道理。

2012年，我是认证商家换的马牌的MC5，感觉是换对了，操控和噪音都是可以接受，尤其是操控，MC5的花纹和橡胶配方，雨天那是非常踏实的，赶上高速，瓢泼大雨，明显比原车韩泰强多了。耐磨性好与不好，要看你的驾驶习惯和开车诉求，F1的轮胎为了追求操控的极限，就没有耐磨的，我觉得可以接受。

原车韩泰是耐磨，可是在牺牲部分的操控与刹车距离为代价换取的，为什么这么说，打个比方，比如遇到情况，急刹到停止的距离，原车韩泰就要比刚才咱们说的多滑出1米多，别小看着1米多，有没有后果就截然不同呢！

我问过马牌北京地区的销售，CC5确实是单层胎侧劈，MC5并不是严格意义上的双层胎侧壁，而是反包边的工艺，并且橡胶配方是不同的。

倍耐力的新P7，也是挺好，与马牌的MC5应该相当。

你见不散 发表于 2014-8-21 08:51:52

那就倍耐力吧

冬雪飘零 发表于 2014-8-21 08:53:10

倍耐力也在搞优惠活动，推荐倍耐力，赶快联系李总去吧。

耗子哥哥 发表于 2014-8-21 09:27:23

看你要换马牌的哪一款了？我的马牌CSC5非常厚实啊

王俊杰1988 发表于 2014-8-21 09:50:08

推荐倍耐力，马牌是不耐磨，我家的昊锐换了N条了

吴独有偶 发表于 2014-8-21 09:55:20

马牌的价格比倍耐力要贵不少的，新P7实际上倍耐力的中档胎，而CC5是马牌的低档胎，我以前看过一篇文章提到过，任何一个生产商，中档和低档不仅仅是价格的差异，在用料选择当其他方面也是有相应选择的，感觉上应该不存在马牌的低档货用料上要好过倍耐力中档货的，我也是看过那篇文章才选的倍耐力新P7，和新P7同档次的应该是马牌的CSC好像，不过价格就贵一点了。

吴独有偶 发表于 2014-8-21 09:56:06

耗子哥哥 发表于 2014-8-21 09:27
看你要换马牌的哪一款了？我的马牌CSC5非常厚实啊

新P7和CSC是同档次的，不过马牌要贵不少，一分钱一分货，呵呵

wyplgl 发表于 2014-8-21 10:02:22

联系了李总,说明锐只能换倍耐力的P1,不能用P7,不明白.另外新p1价格似乎和马牌CC5也差不多吧？用过倍耐力的请教真的胎噪很大吗

wyplgl 发表于 2014-8-21 10:07:14

有人知道明锐09款1.6L自动档,应该用什么型号的轮胎吗?谢过了.能用倍耐力新P7吗,205,还是195?

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