求问跑长途前保养好呢还是跑完回来在保养......
快三保了,还差1千公里,下周估计去赤峰附近乌兰布统草原,来回怎么也得89百公里吧~~二保12000用的全合成,现在21000,求问车友们是跑完长途回来在保养呢还是去之前保养~~
三保需要注意点什么呢,如果去保养,周末艾潇欢迎通缉哦
我觉得无所谓 如果不放心就去保了吧 顺便做个长途前检测 如果接近保养里程了就先保养吧 我觉得还是先保养吧!长途出行安全第一! 我从天津跑的赤峰、克什克腾草原、达里诺尔湖、乌兰布统、木兰围场、避暑山庄,来回1800km。
出发前检查一下,没问题就回来在保养,没问题。
保养看你自己,长途检查一定要做 4S当时告诉我说新车开了2500KM之后最好拉一下高速,然后做个保养,因为车速高,自然发动机转速也高,活塞在气缸里高速上下做功的过程中理论上会把活塞磨掉一些金属碎屑下来,这样长途之后保养正好把金属碎屑排出发动机之外。但我认为按这种说法,拉高速之前的2500KM也会产生金属碎屑,一拉告诉,这些碎屑正好对发动机造成刮擦,好像记得在论坛里也看到过一个帖子说这种情况!所以我综合了一下,长途前和后都保养一下,具体怎么操作呢,长途前去4S做免费首保,用原厂半合成,然后拉个高速,回来之后再保养一下,可以继续用原厂半合成,也可以换成全合成,这个是理想的状态!如果不是新车,我觉得算好公里数和时间就行,不比纠结出游前保养还是出游后保养,倒是跑长途前做个比较全面的检查是必须的哈 先保养,顺便做个系统的检查。
页:
[1]