fsma 发表于 2014-7-19 06:52:31

通过冷热车机油面高度来判断正时链条张紧器是否会出问题

本帖最后由 fsma 于 2014-7-19 12:52 编辑

熄火12小时以上的机油位比水温90熄火10分钟后的要低约3毫米，如果能一直这样保持，张紧器就不会出问题。

你见不散 发表于 2014-7-19 08:02:25

马哥观察的真仔细 我这车两年多了 我就没检查过机油

噢上帝 发表于 2014-7-19 08:27:04

马哥细致人一枚，鉴定完毕！

jszhq 发表于 2014-7-19 11:14:34

好仔细啊
不错！

神采飞扬-5 发表于 2014-7-19 21:38:59

科学家！

花云 发表于 2014-7-19 22:10:22

何解？

马全亮 发表于 2014-7-19 22:37:39

为啥啊马哥，

fsma 发表于 2014-7-20 05:25:54

花云 发表于 2014-7-19 22:10
何解？

顺滑油路中机油滤清器的逆流阀工作良好，熄火后能使油路保持住压力，张紧器也是靠机油压力工作的。

fsma 发表于 2014-7-20 05:26:23

马全亮 发表于 2014-7-19 22:37
为啥啊马哥，

八楼

白云谢 发表于 2014-7-20 09:37:30

冷态常温机油与热态机油是有液位差的，参考意义不大。
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