格子衬衫
发表于 2014-7-10 17:20:59
力士火锅 发表于 2014-7-10 17:03
1.4T很明显我觉得,反正D档开要是上坡踩油门得踩深点儿,不然特别肉,一般开空调的时候我都习惯挂到S ...
S档应该始终升不到最高档位吧,车速起来之后感觉有点浪费。
fsma
发表于 2014-7-10 17:30:32
只要空调压缩机工作,温度高低调节对动力没有改善。
神采飞扬-5
发表于 2014-7-10 17:53:14
好像没什么区别!
caeser2
发表于 2014-7-10 18:17:10
没有区别,不是变频的压缩机。自动空调多了一个变排,虽然增加了舒适度,但是原理上反而浪费了很多能量去做功,却没有输出。
格子衬衫
发表于 2014-7-10 18:37:54
caeser2 发表于 2014-7-10 18:17
没有区别,不是变频的压缩机。自动空调多了一个变排,虽然增加了舒适度,但是原理上反而浪费了很多能量去做 ...
学习了~
大红RS
发表于 2014-7-10 19:36:40
caeser2 发表于 2014-7-10 18:17
没有区别,不是变频的压缩机。自动空调多了一个变排,虽然增加了舒适度,但是原理上反而浪费了很多能量去做 ...
应该是可变排量的吧?我车压缩机型号是PXE16,斜板式可变排量。4T和1.6应该也是这个型号的吧?
http://www.ssb.com.cn/products/index_detail.asp?id=9
力士火锅
发表于 2014-7-10 20:14:31
格子衬衫 发表于 2014-7-10 17:20
S档应该始终升不到最高档位吧,车速起来之后感觉有点浪费。
环路上跑,2000多3000转还行,跑高速还是D,因为开空调超车真是有点费劲
无奈风吹雨
发表于 2014-7-10 21:18:22
人的舒适度始终应该是放在第一位的,车是为人服务的,至于动力顺其自然就好。
唐小涵
发表于 2014-7-10 22:33:33
用手动模式,保持3000转,动力应该还可以,不过发动机声音有点大。
冬雪飘零
发表于 2014-7-10 23:35:11
跑的快没啥感觉