再来说说我用过的四款火花塞
本帖最后由 fsma 于 2014-7-3 08:00 编辑原厂四爪，好像是博士代工的（热值应该是7或6），由于时间太长了，已经忘记用这个塞子的感觉了，唯一能记住的就是高转提速，绝对不如后面3款。
vkb20（热值20，对应ngk是6）：原厂火花塞后换的这个，换上后立马感觉车子有劲了，发动机运转特别平稳，提速有力，特别是瞬间提速，绝对是原厂根本无法比的。
ngk5705（热值6，对应vkb20是20）：这个塞子与vkb20外形基本一样，唯一两点区别，中心电极，vkb20比这个细，vkb20中心电极导电体是通过一个5k电阻，说是降低对车子电器设备的干扰（这个我无法去验证），用这个塞子时，机油温度比vkb20高大约2-3度，提速方面，高转提速感觉没有vkb20来得快，地转提速不如vkb20稳，有时会窜一下。
ngk1675（热值7）：换这个塞子完全是抱着试试效果的态度，换上后大失所望，不管是低转提速还是高转提速，与vkb20和ngk5705差别很大，且用后机油温度比ngk5705大约高了5度，跑了几百公里立马换掉。
新买的vkb20昨天到货了，现在已经上车，感觉真的是不错。
上述四款塞子按使用性能从好到差我给排出的顺序：
VKB20 > NGK5705 > NGK1675 > 原厂四爪
最后附表一张：
先占位置 忙完了再看 你见不散 发表于 2014-7-3 07:59
先占位置 忙完了再看
真够快的 火花塞对提速感觉这么明显？ hd0102 发表于 2014-7-3 08:07
火花塞对提速感觉这么明显？
我个人觉得，是中心电极的粗细和材质决定的，中心电极越细，点火瞬间放电效率高。 fsma 发表于 2014-7-3 08:10
我个人觉得，是中心电极的粗细和材质决定的，中心电极越细，点火瞬间放电效率高。 ...
那我一定要试试，谢谢分享！ 学习了 hd0102 发表于 2014-7-3 08:11
那我一定要试试，谢谢分享！
分车型的。 额，我刚换过了，应该试试VKB20 fsma 发表于 2014-7-3 08:00
真够快的
真不快 呵呵 我应该在你发完贴几秒内完成沙发 最近虚了 手慢了 呵呵