转：米其林这是作死的节奏吗？我是看不懂了！！！
米其林这是作死的节奏吗？我是看不懂了！！！http://www.myskoda.cn/thread-445515-1-1.html
前两月有车友询问米其林轮胎，因为价格的原因，到别处购买了，当时我也没太在意，毕竟价格真的是算到底了...
当然，我也不太明白为啥电商优势这么大，心里总是有些不服气，6月底找代理商谈了下，一口气500条，准备给各店做个夏季促销...
但是，今天一到货，我傻眼了，居然现在进口和国产的标准完全不一样，而且差很多，偷工减料太严重，正常轮胎进中国都要加厚的，米其林是怎么想的，看不懂了......
轮胎鼓包是不给赔的，米其林明知道国内路况差，自己的轮胎嫩，居然还敢玩这个把戏，真的是没把消费者放在眼里了！！！
国产重量9.12公斤，进口重量10.30公斤；
国产胎面4层，进口胎面5层；
国产胎侧1层，进口胎侧2层；
目测对比轮胎大小差别明显！！！
胎侧特别软，用手居然可以翻出来！！！
顺着这个思路，我把马牌、倍耐力、耐特通的也查看了下，做了个对比表...看来我不推荐马牌CC5也是正确的！！！
所以，同志们，如果喜欢米其林，一定记得用进口的，我们之前疏忽了，现在开始，会睁大眼睛，不再盲目详细大品牌了！！！
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好同志，鉴定完毕 关注一下，看了差别不小呀。 看来国产的牛逼啊。既节省了原料，减轻了重量，装在车上又能省油！靠。 谢谢提醒~下次就不买支那产的~ 看来中国的路况比泰国要好！
按此原理，耐特通日本产的相比国内产的不厚道啊 弓虽，顶一下 真特么坑爹啊 我说现在米胎怎么这么便宜呢 zf监管部门怎么不查一查呢，什么都让消费者自己去发现问题，然后再反馈问题？又缴消费税又充当鉴别员，zf部门真是轻松啊