Q家 发表于 2014-7-7 12:15
你记得以前普利司通时代，有次SV用一套胎跑了整场，直到最后一圈才进站换胎的啊~~~ ...
现在感觉硬胎比那时候还硬。
Q家 发表于 2014-7-7 12:14
恩，相对来说HAM一停换硬胎，策略更为灵活些，他最后阶段可以选择进或者不进。但是ROS就没得选择了，他必 ...
现在比赛的观赏性就靠下雨了，悲哀撒。
花云 发表于 2014-7-7 12:47
现在感觉硬胎比那时候还硬。
关键去年英国站爆胎太厉害，倍耐力怕了~~~
花云 发表于 2014-7-7 12:48
现在比赛的观赏性就靠下雨了，悲哀撒。
强烈要求回复赛中加油！
Q家 发表于 2014-7-7 13:29
关键去年英国站爆胎太厉害，倍耐力怕了~~~
爆胎本身也是赛事的一部分，没有意外的比赛还有撒意思？
Q家 发表于 2014-7-7 13:29
强烈要求回复赛中加油！
国际汽联宁可安全车以后静止发车也不愿意恢复加油，不知道他们怎么想的，降成本不如改成A1的规则。
花云 发表于 2014-7-7 13:39
爆胎本身也是赛事的一部分，没有意外的比赛还有撒意思？
去年过于夸张，都快成习惯性爆胎了~~~
花云 发表于 2014-7-7 13:41
国际汽联宁可安全车以后静止发车也不愿意恢复加油，不知道他们怎么想的，降成本不如改成A1的规则。 ...
NC，哎！
再下去比赛越来越没看头了~~~
Q家 发表于 2014-7-7 13:43
NC，哎！
再下去比赛越来越没看头了~~~
我现在半夜的比赛已经没兴趣爬起来了，8点的比赛也是边做其他事边看，不像以前那么专注了，估计李兵他们也一样，昨天他们连safety car this lap都没看到。
Q家 发表于 2014-7-7 13:42
去年过于夸张，都快成习惯性爆胎了~~~
搞不懂，以前两家竞争，做到那么极限也没有那么频繁，现在又从一个极端到另一个极端。